حاسبة السرعة من دوران المحرك ونسبة الغيار

اعرف سرعتك عند كل دوران في كل غيار، أو أثر تغيير الدفرنس أو مقاس الإطار على سرعة السير على الطريق السريع.

جارٍ تحميل الأداة…

المعالجة والخصوصية: تُحسب النتيجة داخل متصفحك ولا تُرسل بياناتك إلى أي خادم.

طريقة الاستخدام

  1. أدخل دوران المحرك، نسبة الغيار، نسبة الدفرنس (النهائية)، عرض الإطار، نسبة الارتفاع وقطر الجنط.
  2. تظهر النتيجة فورًا وتتحدّث مع كل تعديل.
  3. انسخ النتيجة، أو انسخ رابطًا يحفظ القيم نفسها لمشاركتها.

طريقة الحساب

دوران العجلة = دوران المحرك ÷ (نسبة الغيار × نسبة الدفرنس). السرعة (كم/س) = دوران العجلة × محيط الإطار (م) × 60 ÷ 1000، والمحيط = π × (قطر الجنط × 25.4 + 2 × العرض × نسبة الارتفاع ÷ 100).

مثال

المدخلات: دوران المحرك = 3,000 دورة/دقيقة، نسبة الغيار = 1، نسبة الدفرنس (النهائية) = 3.7، عرض الإطار = 205 مم، نسبة الارتفاع = ⁦55 %⁩. النتيجة: السرعة: 96.6 كم/س، السرعة بالميل: 60 ميل/س، دوران العجلة: 810.8 دورة/دقيقة.

الحدود والملاحظات

  • يستخدم القطر النظري للإطار، ونصف القطر تحت الحمل أصغر قليلا، فالسرعة الفعلية أقل بنحو ⁦1%⁩ إلى ⁦3%⁩.
  • لا يحسب انزلاق القابض أو محول العزم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

أسئلة شائعة عن هذه الأداة

أين أجد نسب الغيارات والدفرنس؟

في دليل المالك أو ورقة المواصفات الفنية للسيارة أو ناقل الحركة.

ما أثر دفرنس بنسبة أعلى؟

نسبة أعلى مثل 4.1 بدل 3.7 تعطي تسارعا أقوى لكن دورانا أعلى على الطريق السريع واستهلاكا أكثر غالبا.

هل تنفع لناقل الحركة CVT؟

فقط إذا عرفت النسبة الحالية في لحظة معينة، لأن نسبة CVT تتغير باستمرار.