مقارنة مقاسات الإطارات
قبل تغيير مقاس الإطار أو الجنط، أدخل المقاس الحالي والجديد لترى نسبة الفرق في القطر، والشائع ألا يتجاوز نحو 3%.
جارٍ تحميل الأداة…
المعالجة والخصوصية: تُحسب النتيجة داخل متصفحك ولا تُرسل بياناتك إلى أي خادم.
طريقة الاستخدام
- أدخل عرض الإطار الحالي، نسبة الارتفاع الحالي، قطر الجنط الحالي، عرض الإطار الجديد، نسبة الارتفاع الجديد وقطر الجنط الجديد.
- تظهر النتيجة فورًا وتتحدّث مع كل تعديل.
- انسخ النتيجة، أو انسخ رابطًا يحفظ القيم نفسها لمشاركتها.
طريقة الحساب
ارتفاع الجدار (مم) = العرض × نسبة الارتفاع ÷ 100. القطر الكلي = قطر الجنط × 25.4 + 2 × ارتفاع الجدار. المحيط = π × القطر، والدورات لكل كم = 1,000,000 ÷ المحيط بالمليمتر.
مثال
المدخلات: عرض الإطار الحالي = 205 مم، نسبة الارتفاع الحالي = 55 %، قطر الجنط الحالي = 16 إنش، عرض الإطار الجديد = 225 مم، نسبة الارتفاع الجديد = 45 %. النتيجة: فرق القطر الكلي: 0.38%، القطر الكلي الحالي: 631.9 مم، القطر الكلي الجديد: 634.3 مم.
الحدود والملاحظات
- الحساب نظري للإطار غير المحمل، والقطر الفعلي يختلف قليلا بين الشركات ومع ضغط الهواء والتآكل.
- تأكد من توافق العرض مع الجنط وعدم احتكاك الإطار بالرفرف قبل الشراء.
أسئلة شائعة عن هذه الأداة
كيف أقرأ مقاس 205/55R16؟
205 هو عرض الإطار بالمليمتر، و55 نسبة ارتفاع الجدار إلى العرض بالمئة، وR تعني هيكلا شعاعيا، و16 قطر الجنط بالإنش.
ما الفرق المقبول في القطر؟
الشائع في الصناعة إبقاء الفرق ضمن نحو 3% زيادة أو نقصانا حتى لا يتأثر العداد وأنظمة ABS والتحكم بالثبات كثيرا.
ماذا يحدث إذا كبر القطر؟
يقرأ العداد سرعة أقل من الحقيقية وتقل عدد دورات المحرك عند نفس السرعة، وقد يضعف التسارع قليلا.