حاسبة أوفست الجنط (ET)
قبل تركيب جنوط جديدة، أدخل عرض الجنط وأوفست الحالي والجديد لتعرف تغير موضع الحافتين مقارنة بالجنط الحالي.
جارٍ تحميل الأداة…
المعالجة والخصوصية: تُحسب النتيجة داخل متصفحك ولا تُرسل بياناتك إلى أي خادم.
طريقة الاستخدام
- أدخل عرض الجنط الحالي، أوفست الجنط الحالي ET، عرض الجنط الجديد وأوفست الجنط الجديد ET.
- تظهر النتيجة فورًا وتتحدّث مع كل تعديل.
- انسخ النتيجة، أو انسخ رابطًا يحفظ القيم نفسها لمشاركتها.
طريقة الحساب
المسافة من سطح التثبيت إلى الحافة الخارجية = العرض × 25.4 ÷ 2 − ET، وإلى الحافة الداخلية = العرض × 25.4 ÷ 2 + ET. التغيير = قيمة الجنط الجديد − قيمة الجنط الحالي.
مثال
المدخلات: عرض الجنط الحالي = 7 إنش، أوفست الجنط الحالي ET = 45 مم، عرض الجنط الجديد = 8 إنش، أوفست الجنط الجديد ET = 35 مم. النتيجة: تغير الحافة الخارجية (موجب يعني خروجا نحو الرفرف): 22.7 مم، تغير الحافة الداخلية (موجب يعني اقترابا من التعليق): 2.7 مم، تغير عرض الجنط: 25.4 مم.
الحدود والملاحظات
- النتيجة للجنط فقط، والإطار الأعرض قد ينتفخ خارج حافة الجنط ويغير الخلوص الفعلي.
- لا تعرف الأداة مسافة الفراغ المتاحة في سيارتك، فقسها قبل الشراء.
أسئلة شائعة عن هذه الأداة
ما معنى ET؟
ET هو الأوفست بالمليمتر: المسافة بين سطح تثبيت الجنط على المحور وخط منتصف عرضه. كلما قل الرقم خرج الجنط أكثر للخارج.
هل ET السالب ممكن؟
نعم، يعني أن سطح التثبيت يقع داخل منتصف الجنط نحو السيارة، فيبرز الجنط كثيرا للخارج، وهو شائع في سيارات الدفع الرباعي المعدلة.
هل تؤثر الفواصل (السبيسر) على الأوفست؟
نعم، فاصل بسماكة 10 مم يقلل الأوفست الفعلي بمقدار 10 مم، فاطرح سماكته من ET الجديد قبل الحساب.